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全新嘉年华国内谍照曝光尺寸变大更漂亮4种版本3门版最漂亮
时间: 2019-08-20

  国内市场似乎并不太适合“小钢炮”生存,“小钢炮”车型越来越少,留下的好像只有POLO、高尔夫过的还算不错,但比起三厢轿车,销量还是有一定差距,很难上升到一线水平。福克斯曾经确实辉煌过,但持续时间并不长,换代车型已经上市,但市场表现并不太理想。除了这些“小钢炮”,曾经嘉年华也是一款可圈可点的优秀“小钢炮”,不过后来因为销量比较低迷,在2015年的时候已经停产,退出市场了。

  全新一代嘉年华在2017年日内瓦车展首次亮相,新车提供Vignale、ST-Line、Titanium、Active四种版本,分为三门版、五门版。五门版长宽高分别为4041*1734*1483mm,轴距为2493mm,比上一代尺寸大一些,不过也不用太奢望空间,依然不够宽敞。全新嘉年华外观造型更加漂亮,其中三门版更漂亮、更动感。

  日前,有网友拍到全新一代嘉年华在国内的路试谍照,从尾灯造型来看,可以确定就是全新一代嘉年华,基本可以确定嘉年华将重新引进国产。再结合福特此前发布的“2025计划”,截止到2025年底,在国内市场将推出50款车型。也可以确定嘉年华的重新引进,甚至还会推出其他个性、性能版本,这也符合年轻运动市场的日益壮大,在消费者不断更迭、消费需求不断升级的推动下,这种个性“小钢炮”会越来越受欢迎,它才是真正的“小钢炮”。不过喜欢飞度的,永远理解不了它,光“空间”一个指标就彻底划分开了。

  国内市场率先引进的应该是Titanium版本,也就是普通版本,依然采用非常熟悉的“马丁脸”,整体造型谈不上多惊艳,但各方面设计的都比较随和顺畅,看起来非常精致厚重。比上一代更加协调漂亮一些。ST-Line是最漂亮一个版本,在Titanium版本基础上增加了一些运动套件,给人一种街头小跑的视觉感,不过没有对动力系统单独升级。

  对于福特来说,全新嘉年华内饰绝对称得上脱胎换骨,最起码跟上了时代的节奏。悬浮式中控液晶屏,加上简洁的中控区域,给人一种轻松雅致的感觉,非常舒服。中控台的钢琴烤漆饰板与出风口巧妙的连接在一起,增添了几分活跃感,与“小钢炮”形象非常融洽。同时在用料方面也比较考究,中控台采用软性搪塑材质,质感非常不错,营造出较为高级的氛围感。

  海外版全新嘉年华搭载1.0T EcoBoost 三缸涡轮增压发动机,有三种调教版本。同时还提供1.1L自然吸气发动机,以及1.5T柴油发动机,均提供两种调教版本。传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。国产版本或将搭载1.5L三缸自吸、1.0T三缸涡轮增压两款发动机,匹配6AT。这样的全新嘉年华,你喜欢吗?

  
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