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机场柜台高价炒卖?东航回应了 民航局也出手了
时间: 2020-04-24

  日前,有不少网友爆料称,东方航空多伦多飞往上海航班出现严重超售情况,数十名乘客提前购买的机票作废,大量人员机场滞留。更有留学生表示,曾花费7万块买下6张机票,但最终回国登机时刻均被通知取消,航空公司超售甩客行为普遍。

  引发争议的是,上述爆料称,航空公司并未提前通知乘客,机场登机时才发现被取消资格。更有网友表示,机场柜员存在利用高价票替换低价票的情况,现场甚至出现临时加价售卖,让价高者先登机。

  4月8日下午,身处风口浪尖的东方航空公司在官方微博上发布公告称,无论自销渠道和分销渠道都实行统一限价政策。东航表示,将遏制违规倒卖机票,接受投诉举报。

  有网友爆料称,东方航空公司4月4日从加拿大多伦多飞往上海的航班出现超售情况,数十名乘客在赶到机场后被告知无法乘坐,且未被告知登机顺序,有乘客和网友出现不满情绪。

  一位网友表示,为了顺利回国,自己不惜花费了近7万块买了四个航司的六张机票,结果全部的航班均被取消,理由都是“航班超售”。

  按照业内人士解释,航空公司航班座位出现供需矛盾可能源于最新的政策调整。民航局在3月26日发布的“五个一”政策,该政策规定从3月29日开始一家航空公司一个国家只能保留一条航线,并且一周只能保留一班。同时民航局还要求,每个航班客座率不可以高于75%。

  尽管能够理解为了防疫需求而采取的限流政策,但让不少乘客感到气愤的是,在执行层面,航空公司采取的措施却让人感到失望和愤怒。

  有网友称,在没有接到航空公司的提前告知下,有留学生买好票退好海外的租房,赶往机场后却被告知“登机资格被取消”。乘客不得不在机场滞留数十个小时,无形之中增加了在公共场所暴露的风险。

  此外,有网友称,对于航空公司采取的登机顺序也表示质疑。“曾咨询客服多次向我们确认我和我儿子两个人都在75%的名单,机票花费2万,但达到现场后,却被告知只有未成年人一人能够登机”,这也意味着,海外机场方面和航空公司总部给出的值机名单完全不同。

  一方面,航空公司对于提前买票的乘客取消登机资格,而近期用高价买票的乘客则可以进入返程名单,“按价格登机”的做法引发争议。

  按照网友爆出的说法,不少留学生3月初以大几千的价格购买了回国的机票,彼时还未出台限流措施。然而登机时则被告知机票取消,或者现场被通知加钱购买“商务舱”。

  网友质疑称,75%的上座率的乘客究竟是因为什么被选中?航空公司是否在乘客值机之前,就已经拟定了候补名单?

  因值机顺序存在问题,要求航空公司公布国际航班名单的话题也被迅速转发。截至发稿前,上述事件的阅读量高达1637万。

  另一方面,航空公司还被爆出存在柜员在机场直接加价,预留的座位“价高者得”。上述网友称,在多伦多返程上海的航班上,一名老人去年8月买的一万多机票,现场被航空公司的值机经理高价转卖给另一名女士。另有乘客询问加价多少,能够返回国内,客服回应称:“加2万,立马就能飞。”

  通告表示,东航国际机票的公布运价为最高限价,无论自销渠道和分销渠道都实行统一限价政策;公司与各有关销售代理机构签订的销售代理协议明确规定销售代理机构必须按东航的价格对外销售,违反规定将会承担相应责任。

  通告同时提到,近期由于国内疫情防控需要和境外疫情持续变化,东航国际返程航班座位供需矛盾异常尖锐,市场上存在个别违规虚占座位,高价倒卖机票的不法行为,严重扰乱航空运输市场秩序。

  东方航空表示,即日起开展遏制违规倒卖机票的专项行动,凡购买机票是支付的费用高于公布运价旅客,请向东航投诉举报并提供相应凭证,东航将进行调查并协助维护旅客合法权益。

  面对航空公司机票超售、机票被数次取消,不少海外留学生也倍感焦虑,更有甚者,因为购买急于买票,而被代理商或者黄牛坑惨了。

  一方面,三方机票代理平台中间费用迅速抬升。据新京报报,3月24日有人在第三方机票平台为侄子购买了一张3月27日由俄罗斯航空公司执飞的伦敦—莫斯科—上海的经济舱机票。但是支付的票价为3万。但随后航班被取消,航空公司退票费仅为1万多,无辜损失了近1.9万机票中间费用。

  另一方面,机票需求激增催生很多机票贩子或者黄牛党,通过炒高机票来赚钱。据一家机票代理商透露,很多代理人利用掌握的身份信息订票“占座”,待真正有需求的旅客来购票时,再取消“占座”订单,然后以高于航司后台票价的价格出售。

  同时,很多代理手中甚至没有机票也能完成空转。上述代理商表示,一张机票通过很多层级代理的,不断被转手或者加价,即便没有掌握票源的大量非行业内的黄牛党们也可以参与这个资金游戏,机票价格水分越加越多,进而诞生出十多万一张的天价机票。

  更有网友表示,因为急于回国,很多留学生被票贩子坑钱。据悉,由于登机资格被取消,机场中介还有卖出15万高价的经济舱,有留学生因此上当受骗,被黑中介狠狠敲诈了一笔。

  4月7日,民航局官网刚刚发布消息称,民航局下发关于进一步加强疫情期间国际航空运输价格管理的通知,要求进一步规范疫情期间国际航空运输市场秩序,确保国际航空运输价格(以下简称国际运价)平稳有序,切实维护旅客和货主的合法权益。

  通知表示,民航各地区管理局要加强对国际运价的监督检查,并将价格违法违规行为依据《民航行业信用管理办法(试行)》进行处理;中国民航信息网络股份有限公司要加强对订座系统的管理,对异常订座账号、订座指令等要及时干预处理;中国航空运输协会要加强对会员销售代理企业的管理,强化行业自律,从严处理违规操作的销售代理企业。

  多家航空公司也出手打击行业乱象。3月27日,南方航空公布了一份违规代理人的处罚名单,对近期涉及违规的93家代理进行处罚。其中,南航对涉及违规订座的90家代理人屏蔽航信配置,同时对涉及违规使用集团客户运价的3家代理停止销售南航授权。

  3月21日,东方航空对各销售代理下发了《关于重申加强监管机票代理违规加价的通知》。通知重申道,若发现机票代理恶意违规加价销售机票,恶意篡改使用条件、销售等行为,将严格按照《国内航空旅客运输销售代理协议》中相关处罚条款,视情节严重情况,对违规代理屏蔽订座系统、取消东航授权及终止销售合作处理。

  国航则宣布自3月29日至4月28日,暂停在全球各订座系统及境内OTA(在线旅行社)旗舰店发布国际、地区航班信息,旅客通过直销渠道购票,斩断了代理公司的信息源。

  海航3月30日发布声明,海南航空强烈反对此类损害旅客权益的销售行为,一经查实将取消违规代理的销售资质并报行业监管单位查处。

  厦航自3月29日0时起至4月28日24时止(销售日期),暂停在全球各订座系统及境内OTA旗舰店发部国际、地区航班信息(含挂外航代号的厦航实际承运航班),旅客可通过直销渠道购票。

  第三方平台去哪儿网也发出行业倡议,请合作伙伴共同违规加价,要求合作代理商不得在航司公布运价全价基础上加价销售;不得以手工单形式逃避监管,线下收单线上支付违规售卖。

  多位业内人士建议,乘客等航空公司有票源后,再通过航空公司提供的渠道购买机票,不要一时冲动去买高价票。如买到了高价票,旅客要保留好行程单和付款记录,保留下有效证据,便可以向航空公司、民航局以及消费者保护协会等机构投诉,要求不法代理退还差价。

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