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踢馆 40架歼20可以对周边势力形成多大优势?
时间: 2020-11-19

  美帝选中去掉炮塔的“布雷德利”取代奋战了半个多世纪的M113系列充当新一代装甲运兵车(APC),“铝合金饭盒”终于要下岗了。从各国装甲运输车/步兵战车近年来的发展趋势来看,30吨+的装甲车已经不可避免地要成为未来的主流了,我兔也要尽早拿出类似吨级的型号来啊。

  FBI WARNING:欢迎大家关注腾讯军事讲武堂微信公众号,更欢迎各位以留言的方式向我们提问题,只要是有关军事领域的,在我们《讲武堂》微信公众号的最下面留言栏中先输入#踢馆#标签,然后写下您的问题,通过后台筛选后(在不违背我国现行法律法规的前提下)讲武堂就会解答您的疑惑,我们的口号是无所不知,欢迎踢馆!

  问:糖煮糖煮,有小道称歼20首批三年40架,姑且不论细节,假如是这样的话谈一下对我空军战术以及周边军情的影响吧?对我军战斗力能有多大的加成呢?特别是对东海和南海方向?

  40架歼20的话,差不多可以凑出两个团的编制来了;对于缺乏同级别机型的对手,可以在两个方向上对于局部战场环境形成制空权上的完全压制。对于南海来说,除以外,空军的歼20其实不会对局势有多大影响;中国目前在南海远海的问题不是装备性能,而是持续存在能力。当然如果未来歼20上舰,有了四代舰载机的航母以后,就算美国航母战斗群要靠近南海,那也得三思后行,只是那不在这40架歼20的影响范围里了。

  而对于和韩国、日本来说,尤其是和韩国,这40架歼20就足够让他们睡觉都不如以往睡的安稳。比如以来说,它有着全世界密度最高的由三代机、预警机和先进地面雷达导弹组成的防空网络;而在歼20服役之后,不仅其三代机和预警机的生存能力就瞬间下降1个数量级,而且歼20本身有非常强的对地攻击能力,能够直接攻击其关键的防空系统核心节点,整个防空体系的作战能力下降幅度是用腰斩都远远不足以形容的。

  而空军战术的话,很明显在将来会围绕歼20的尖刀作用而改变。歼20会承担起大纵深内优先猎杀对方预警机、电子战飞机,并击落对方制空战斗机,清理出一条安全飞行通道的任务。随后的机种,包括执行攻击任务的战斗轰炸机、轰炸机等,都会在这个基础上投入战斗。

  问:堂主,美国空军的下一代预警机为何迟迟没有消息,E-3都服役快40年了,大型预警机在无人隐身高超声速时代到底扮演什么角色?

  美国空军现在面临的主要还是钱的问题,各方面争夺预算开支非常激烈;因此在现有预警机通过不断升级后端的信号分析处理和通信指挥系统软硬件之后还能凑合用的情况下,美国空军目前仍然只能捏着鼻子继续沿用E-3的机体和雷达平台。至于啥时候出下一代,那就看国会什么时候肯发慈悲批准空军的相关预算了。

  无人、隐身、高超声速,这仨其实得分开来说。无人机时代,目前算有半个脚掌踩进门槛了;虽然目前由于人工智能带来的自主决策水平限制、通信和导航可靠性等问题,无人机还不能独立履行攻击和空战任务,但是运用也非常广泛了。不过问题在于,如果无人机本身的性能包括隐身,飞行速度,使用的武器等仍然和载人飞机处于同一个级别下,那么它对于预警机的威胁和影响也不会有本质区别。

  隐身的话,实际上现在已经是隐身作战时代了,F22服役都多少年了对吧。不过虽然F22设计之初的关键任务就是猎杀预警机,但至今预警机仍然是强国空军不可或缺的关键节点,在发现目标、调度指挥上的能力依旧不可取代。但另一方面,未来互相优先猎杀预警机肯定是隐身战斗机的主流空战选择,如何提升预警机的生存和探测能力,将会是很严峻的考验。

  而高超声速对于预警机的威胁目前不太好评估。因为这类飞行器的目标信号特征特别是红外信号特征非常强烈而且难以抑制,高速下要做较高的机动性使对方拦截难度加大也代价和难度极高。这类飞行器的性能进步,追不追得上红外等传感器探测性能和信息化程度、拦截导弹本身能力的进步,目前看趋势还是非常不明朗的。

  问:堂主你好我在看枪械杂志的时候里面多次提到(导气式,闭锁式,回转式)这些是什么意思?可以用图来解释么?

  图:长行程活塞原理对射击精度的负面影响比较大,现代自动采用更多的是短行程活塞,活塞和枪机不是一体的,活塞只运动很短一部分,推动枪机后座以后就分离

  自动枪械的核心功能设计,就是要利用发射时的能量,推动枪机后退、并在这个过程中把弹壳拉出枪膛抛到外面去;在枪机后退到极限以后,又要在此前被压缩的弹簧推动下前进,并在前进过程中推动上膛。

  而所谓的导气式自动原理,就是从枪管开孔,引出一部分高压燃气,用这个燃气去冲击活塞;而活塞再带动枪机后退。比如AK47啊,81、95啊,都是这类设计。另一种比较容易混淆的自动原理是气吹式原理,枪管引出的燃气直接吹动枪机后退;M16就是这类。

  包括AK家族在内,多数都采用了回转闭锁方式。闭锁指的是枪机和枪膛互相勾住锁定在一起,这样能把牢牢固定在枪膛内,发射时不会把枪机往后冲开,引发事故。而枪机偏转闭锁,就如上面动图展示的,它是依靠枪机的旋转完成机械结构的锁定动作。

  闭锁呢,则是枪机和枪膛形成一个互相干涉的锁死的结构,把壳牢牢关闭在里面。这样的设计可以有效的应对中、大威力的弹药发射。与之相对的,则是自由式枪机;它的枪机纯粹是靠弹簧顶着在枪膛里的,发射以后就顶开枪机,枪机又顺着这股劲头把弹壳拉出来抛掉。但是自由式枪机只能用在小威力上,否则就会炸膛。

  而回转,一般是指闭锁枪机的闭锁方式。比如M16的枪机上就有很多凸笋,而枪膛内部则有不少凹槽;这些凸笋沿着凹槽进去之后,枪机再一转动,就从里面像挂上的门闩一样给抵住锁死了;而发射、膛压下降到安全范围以内后,枪机反方向转回来,就又可以让凸笋沿着沟槽往后退出去了。

  问:一直有传言说美国人有给肥电安装变循环发动机的计划,请问这个计划现在还存在吗?加装了变循环发动机以后F35会不会对中俄四代机造成威胁(人说T50算,那就算好了)?另外堂主一直拿毛子还在使用R27系列作为毛子空军干不过欧洲人的依据,可是毛子这几年战机更新那么快,如果线也没有什么经济上的困难吧?另外,请问所谓的大毛下一代空对空火箭(雾)发展到什么程度了?

  给F35装变循环发动机的线之争,实际上是当年F22/F23选型时F119和F120发动机之争的延续;F119基础上衍生出了F135发动机,而当年由于设计激进、风险较高而输了竞争的F120变循环发动机则衍生出了F136发动机。实际上后来F136再次输掉竞争,基本上不可能再装在F35上了。

  另外变循环发动机的最大性能优势,在于超声速下小涵道比,亚声速下较大涵道比两种工作模式可以按需切换;对于F22、yf23、歼20这样强调超声速巡航的制空机意义重大。而对于F35这样肥硕、跨超声速阻力巨大的机型来说,本身它飞超声速的时间和距离都不长,绝大多数时候以亚声速飞行,用变循环发动机其实性能提升不大。

  毛子战斗机更新快实际上就是油价高涨那几年,现在油价暴跌以后,毛子国防开支还在大幅度缩水,量产R77全面替换R27其实毛子还是压力山大的。即便是转入战时经济体制,能够压榨出来的产能也无法真正脱离实际经济能力的支撑极限。

  毛毛的下一代弹么,模型和假想图每年没断过,就是一直不见真家伙出来。格斗弹目前怀疑卡在红外成像导引头上了,至于中距弹目前更加云里雾里。不过堂主怀疑毛子真正的下一代中距弹可能不会再沿用R77的栅格尾翼了,如果那真的是全新设计的弹,而不是在R77基础上缝缝补补的改型的话。

  问:塘主你好,我在绝密飞行中看到一个内容,飞机在空中围绕着你个空艇加油,空艇的运动速度那么小,战斗机的速度那么快,可以加油吗?无人飞机最后直接用它的尾焰把周围悬浮的油点着了,之前加油的哪个飞机为什么没点着呢?最后一个这个在空中悬浮的加油飞艇的可实施性有多大?

  电影嘛不要当真。空中加油的时候,加、受油机的速度匹配是非常重要的;飞艇的速度根本不能满足任何一种高速飞机的最低极限,如果喷气式战斗机非要尝试保持和飞艇相同的飞行速度,早在那之前就会陷入失速状态打着转的往地上栽下去了。实际上用飞艇加油是没可行性的特别是飞艇本身在高空携带载荷的能力很差,毕竟它基本上全靠空气浮力吃饭啊,一立方米空气才能提供多少浮力?

  至于尾焰点燃悬浮的燃油这个,倒是说得过去的。因为战斗机是否打开加力燃烧室,发动机喷流的温度大大的不同;这个有F-111作为例子,它在放油的时候,如果不开加力燃烧,油雾不会被点燃,开了就点着了。

  问:求堂主翻牌!目前我国国内的歼10C和日本的F-15相比哪个更先进?如果线会不会比较吃亏?

  日本F-15J/DJ就是定制版的F-15C/D,在爬升和加速上对歼10C有明显优势;但是方面比如极限过载盘旋、滚转等方面都居于劣势。航电和武器系统则是F-15J全面居于劣势,它的基本航电系统很老,现在乐观估计只有60多架飞机经过改进可以发射主动雷达制导的中距导弹,其余都还只能发射AIM-7系列麻雀半主动中距弹。而歼10-C上的航电是构架类似于F22的真正四代机航电系统。

  问:从小生活在基地边上,还在我爸怀里的时候就最爱看天上的教练五飞机,我想知道我们在大西北部署那么多的苏27主要目的是什么呢?有没有可能是截击毛子的导弹?

  西北太大了,地广人稀,大航程、长滞空的苏27系在那边用起来进行日常巡逻要方便得多;在有什么紧急情况的时候,苏27这种能带很多油的飞机,也能维持较长的高速冲刺距离进行快速的远程拦截。

  问:无所不知的堂主啊,求翻牌,上期踢馆中说到了手榴弹,其中有个名词M26A2防御性手榴弹,手榴弹有哪些区分,用处都有什么不同啊?

  从传统设计来说,进攻型手榴弹外壳非常薄,而且没有预先设计的钢珠等大量破片;在爆炸以后,它的破片少而轻,杀伤范围很小。因此进攻的士兵在扔出去以后,可以紧跟着就发起进攻,向敌人的方向也就是投掷手榴弹的方向发起冲击。

  而防御型手榴弹则不一样,它里面装填满了钢珠等破片;爆炸以后密集的破片会飞散的非常远,杀伤范围很大,士兵在投出以后必须在爆炸之前就躲在掩体后面,避免被破片伤及。

  问:如果狙击手隐藏在丛林或者建筑物里不动,也不开枪的话,靠什么设备设备能快速察觉使用了各种隐蔽手段的狙击手?红外线监视器能否有这个作用?

  针对热信号的红外探测是目前比较有用的手段,当然狙击手们也有对应的隐蔽方法就是了。目前另一种比较有潜力的方法是激光扫描,利用观察镜、瞄准镜的特殊反射特征来找出狙击手;但是就目前的技术水平,探测能力(特别是漏警和虚警率太高)还不足以达到实用化地步,将来啥时候能行,这个堂主也没法下定论。

  早年的话国内主要还是停留在有什么卖什么的地步,主要是把国内已有的型号推出外贸版本;后来进一步发展到按需定制,找国外客户联系看看有什么能做的项目,K8教练机、FC-1枭龙战斗机都这样。反正在这两个阶段中,都一直没有出现过类似的客户需求,所以国内也没有做类似的产品。而至于现在的话,明显不存在飞行员伤亡、被俘问题的无人机更受欢迎了,估计以后可能也不会开发类似型号了。

  问:堂主,同是德棍,我想问一个简单的问题,为什么二战时德国坦克用的是汽油机?我知道有资源匮乏上的问题,那么有没有财团垄断或是私人关系等因素呢?望采纳!!!谢谢,第一次提问。

  并没有看到有什么财团或者私人的影响,德国坦克不用柴油机的主要原因还是石油匮乏导致,德国人主要依靠煤炼油制取燃料满足战争需求,但制取柴油难度更高,珍贵的柴油必须优先供给潜艇等方面。

  DDG1000不太具有可比性,毕竟它的技术应用水平是完全超脱于传统驱逐舰的。而最新的伯克级和055相比的线由于设计年代晚,船体优势明显(设计更新更先进,目前看吨位也会更大)。而电子设备和武器系统目前则还不好说,但在大体上是可以持平的;应该说055的战斗力有望比最新版伯克要强一些。

  问:帅气的堂主大人您好!我想问可不可以设计一些隐身的或者经过隐身修形弹药作为五代机的外挂弹药(配经隐身修形的外挂架),对于那些不隐身的的弹药,可以装在隐身修形的弹荚里发射,这样既能 提升载弹量又不大的影响隐身外形。同理也可以设计类似的副邮箱电子设备等。

  类似的想法实际上很早就有,问题在于电磁信号反射对于外形细节异常敏感;一个小的凸起、缝隙、夹角,就能使整个隐身飞机的信号特征强度陡然上升1-2个数量级,也就是十倍百倍的增强。不大的影响隐身外形,至少在目前技术水平下是不可能做到的,内置弹仓是目前唯一可靠的隐身化武器携带方式。

  
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